CASTROL AGT-HTS
Turbina és gázmotor olaj
Neopentil poliol észter alapú magas teljesítményszintű aeroderivatív turbina olaj földgáz üzemű turbinákhoz.
A magas termikus stabilitású alapolajat kopáscsökkentő, korrózió- és oxidációgátló adalékanyagok erősítik.
A Castrol AGT-HTS viszkozitása 5 cSt 100°C hőmérsékleten. Alacsony kokszosodási hajlam, kiváló oxidációval és termikus bomlással szembeni ellenállás, valamint magas elektromos vezetőképesség jellemzik. Ennek következében, a Castrol AGT-HTS különösen ajánlott olyan forró üzemű motor konstrukcióknál, amelyeknél a turbinaolaj kokszosodása, vagy bármilyen degradációja volt tapasztalható.
Teljesítmény jóváhagyások:
MIL-PRF-23699 G Class HTS típusú kenőanyag
Teljesít a SAE AS 5780HPC követleményeit
Ajánlott a Rolls-Royce/Siemens 501K-B7, 501K-B7S and 501K-B7C típusokhoz
Jellemző műszaki tulajdonságok:
Viszkozitás 100 °C-on (212 °F): 4,98 mm2/sec
Viszkozitás 40 °C-on (104 °F): 24,6 mm2/sec
Viszkozitás -40 °C-on (-40 °F): 9000 mm2/sec
Viszkozitási stabilitás, 72 óra és -40 °C (-40 °F): 0,6 % változás
Párolgási veszteség, 6 óra 30 perc, 204 °C (399 °F): 3,1 v/v%
Lobbanáspont, nyílttéri módszer: 264 °C (507 °F)
Dermedési pont: -60 °C (-76 °F)
Bázisszám: 0,22 mg KOH/g
Sűrűség 20 °C-on (68 °F): 994 kg/m3
Nyírási stabilitás, viszkozitás veszteség: -0,1 %
AMS 3217/4 Rubber Swell teszt, 72 óra, 204 °C (399 °F): 18,2 %
Habzási teszt I, II & III, hajlam / stabilitás: 5 ml / 0 ml
Elektromos vezetőképesség 20 °C-on (68 °F): 1500 pS/m
Thermikus stabilitás és korrozivitás, 96 óra, 274 °C:
- Viszkozitás változása újra 40 °C-on: 0,04 %
- Bázisszám változása: 0,4 mg KOH/g
HLPS dinamikus forralás 375 °C-on:
- Lerakódás 20 óra elteltével: 0,15 mg
- Lerakódás 40 óra elteltével: 0,24 mg
A magas termikus stabilitású alapolajat kopáscsökkentő, korrózió- és oxidációgátló adalékanyagok erősítik.
A Castrol AGT-HTS viszkozitása 5 cSt 100°C hőmérsékleten. Alacsony kokszosodási hajlam, kiváló oxidációval és termikus bomlással szembeni ellenállás, valamint magas elektromos vezetőképesség jellemzik. Ennek következében, a Castrol AGT-HTS különösen ajánlott olyan forró üzemű motor konstrukcióknál, amelyeknél a turbinaolaj kokszosodása, vagy bármilyen degradációja volt tapasztalható.
Teljesítmény jóváhagyások:
MIL-PRF-23699 G Class HTS típusú kenőanyag
Teljesít a SAE AS 5780HPC követleményeit
Ajánlott a Rolls-Royce/Siemens 501K-B7, 501K-B7S and 501K-B7C típusokhoz
Jellemző műszaki tulajdonságok:
Viszkozitás 100 °C-on (212 °F): 4,98 mm2/sec
Viszkozitás 40 °C-on (104 °F): 24,6 mm2/sec
Viszkozitás -40 °C-on (-40 °F): 9000 mm2/sec
Viszkozitási stabilitás, 72 óra és -40 °C (-40 °F): 0,6 % változás
Párolgási veszteség, 6 óra 30 perc, 204 °C (399 °F): 3,1 v/v%
Lobbanáspont, nyílttéri módszer: 264 °C (507 °F)
Dermedési pont: -60 °C (-76 °F)
Bázisszám: 0,22 mg KOH/g
Sűrűség 20 °C-on (68 °F): 994 kg/m3
Nyírási stabilitás, viszkozitás veszteség: -0,1 %
AMS 3217/4 Rubber Swell teszt, 72 óra, 204 °C (399 °F): 18,2 %
Habzási teszt I, II & III, hajlam / stabilitás: 5 ml / 0 ml
Elektromos vezetőképesség 20 °C-on (68 °F): 1500 pS/m
Thermikus stabilitás és korrozivitás, 96 óra, 274 °C:
- Viszkozitás változása újra 40 °C-on: 0,04 %
- Bázisszám változása: 0,4 mg KOH/g
HLPS dinamikus forralás 375 °C-on:
- Lerakódás 20 óra elteltével: 0,15 mg
- Lerakódás 40 óra elteltével: 0,24 mg